Комплекс Имитационного Моделирования Организации Воздушного Движения

(КИМ ОрВД)

Комплекс имитационного моделирования систем ОрВД (КИМ ОрВД) является средством поддержки специалистов по ОрВД при проведении исследований

• по разработке и оценке мер по совершенствованию системы ОрВД , включая модернизацию структуры системы и воздушного пространства и изменение мер по регулированию потоков воздушного движения
• по оценке эффективности и безопасности использования воздушного пространства по множеству показателей и в произвольных условиях выполнения полетов
• по оценке влияния изменения состояния системы ОрВД и воздушного пространства и условий выполнения полетов на эффективность использования ВП (ИВП)

КИМ ОрВД включает различные модели для подготовки и импорта данных, моделирования и анализа полученных результатов

Ким ОрВД обеспечивает моделирование от перона до перона, включая зону ТМА, движение на трассах и в аэропорте

Возможности  и алгоритмы

• построение оптимального 4D плана полета согласно различным критериям
  
• предложения по оптимальному разделению воздушного пространства на сектора УВД (стратегическая и динамическая оптимизация)
  
• исследование прогнозных потоков с  формированием предполагаемой интенсивности
  
• оценка пропускной способности в зависимости от нагрузки на диспетчеров УВД и структуры воздушного пространства
  
• моделирование процесса 2D и 3D визуализации
  
• использование различных источников входных данных: ARINC, AIXM, BADA и т. д.
  

 Исследования

Исследования для авиакомпаний

• вычисление оптимального 4D плана полета в  соответствии с различными критериями (временем полета, длиной пути и расходом топлива)
  
• оценка задержек на прилет/вылет в аэропортах и ТМА
  
• оценка новых маршрутов SID/STAR и процедур подхода от авиакомпаний
  
• оценка эффективности полетных операций
  
• выработка предложений по оптимизации структуры воздушного пространства
  
• исследования по изменению парка воздушных судов
  

Исследования для органов гражданской авиации (САА)

• анализ эффективности предлагаемых изменений структуры воздушного пространства, основанный на сравнительной оценке нескольких вариантов или оценке одного варианта структуры
• исследование прогнозных потоков с увеличенной интенсивностью воздушного движения, связанной с
  • внедрением новых концепций,
  • модернизацией структуры воздушного пространства
  • поведением крупных мероприятий, увеличивающих пассажиропоток
  • увеличением количества локальных и/или транзитных авиаперевозок

• оценка влияния изменений минимальных норм эшелонирования (сокращение вертикальных норм эшелонирования) и внедрения новых процедур (зональная навигация) на безопасность полетов
  
• оценка рисков безопасности воздушного движения в секторе УВД. Исследуемые факторы угроз
  • отказ системы наземной навигации
  • отказ наземной системы наблюдения
  • отказ наземной системы связи
  • отказ автоматизированной системы УВД
  • ошибки диспетчера УВД
  • ошибки пилотов
• исследование новых технологий УВД/ОрВД и систем поддержки принятия решений для диспетчеров УВД (ANAM, DMAN)

Исследования для провайдеров аэронавигационных услуг

• предложения по оптимальному разделению воздушного пространства с целью избежания превышений пропускной способности секторов
• предложения по реконфигурации секторов воздушного пространства (задача динамической секторизации) для повышения эффективности системы ОрВД и сбалансированного распределения нагрузки на диспетчеров УВД
• оценка пропускной способности районных и аэродромных секторов
• оценка загруженности диспетчеров районных секторов
• влияние метеорологических условий на выполнение полетов в верхнем воздушном пространстве и в терминальной зоне
• ремаршрутизация потоков воздушных судов при
  • применении ограничений использования воздушного пространства
  • временном увеличении/уменьшении пропускной способности элемнтов воздушного пространства
  • превышении допустимой загруженности элементов воздушного пространства
  • увеличении количества потенциальных конфликтных ситуаций в действующей или предлагаемой структуре воздушного пространства

Исследования для аэропортов

• оценка эффективности операций в рамках модернизации инфраструктуры аэропорта (в том числе ВПП, рулежных дорожек, мест стоянок)
• оценка эксплуатационных показателей при внедрении новых технологий
• предложения по оптимизации операций на аэропорте
  
• оценка пропускной способности аэропорта
• оценка задержек на аэродроме